Dyrt att äga bil

JAAAA! Folkets jubel, åtminstone mitt, heja regeringen.
Den borgliga regeringen har gjort något bra :o)
DN förklarar hur regeringen har fördyrat för oss bilägare. Flera tusen per år. Lysande säger jag. Det som fattas är en extra bränsleskatt (lika hög oberoende av bränsle) överallt utom i stödområdena och ytterligare en krona eller så i storstadsområdena, storstockholm, storgöteborg, stormalmö sen finns det säkert ett tiotal städer till som har en tillräckligt utbyggd kollektivtrafik.
För att minska godstransporterna på landsväg inför vi en kilometerskatt på alla tunga lastbilar.
När ovanstående är genomfört då kan vi prata om en energipolitik eller kanske jag ska kalla det miljöpolitik. Pengarna ska naturligtvis användas till att stödja kollektivtrafik både lokal och fjärr.

Läskigt

Nu blir jag rädd.
DN hade förra veckan en Webb-fråga om huruvida vi trodde att människan skulle klara miljöfrågorna. Det var en solklar majoritet som inte trodde att vi skulle klara av att vända utvecklingen.
Nu har samma tidning en fråga om vi känner dåligt samvete för att vi inte gör tillräckligt för att förbättra miljön. 60% säger att de inte har dåligt samvete.
Det måste alltså finnas ett antal av DNs webbläsare som inte tror att vi kommer att klara av att vända den negativa miljöutvecklingen men ändå inte har dåligt samvete. Betyder det att de tycker att det är helt okej att jorden, vår planet, går under på grund av vårt oförsiktiga leverna?

EU tar krafttag

EU har bestämt att vi måste minska våra utsläpp av växthusgaser. De har satt mål som alla medlemsstater måste leva upp till. För Sveriges del blir det relativt låga krav eftersom vi ligger lite bättre till än majoriteten. Men det verkar som att vår regering är beredd att gå längre än vad som krävs för att uppfylla kraven i resolutioinen.
Ett stort steg EU kan ta är att ändra beskattningen på resor, så att vi vanliga människor har råd att låta bli att flyga. Om man flyger kan man göra två resor för samma pengar som tåget kostar (Malmö- Bryssel). Och då var det ändå inte det billigaste flygbolaget, utan SAS.
De som tagit detta beslut har säkert också flygit till det möte som beslutade att minska utsläppen. Det är lite ironiskt.

Vellinge kommun och vindkraften

Jag såg Al Gores "En obekväm sanning" härom dan. En skrämmande film. Där bla myten om "normala klimatsvängningar" krossas.
När jag kom hem såg jag på nyheterna att Vellinge kommun har överklagat Vattenfalls bygge av en vindkraftsparken på Lillgrund i Öresund. "Det stör horisontlinjen för dem som bor vid havet." eller något i den stilen argumenterar kommunalrådet. Ur det globala perspektivet är väl det här en bagatell men måste vi inte göra ALLT vi kan?
Den fråga jag ställer mig är: Var är det stora mediadrevet? Vart tog kvällstidningarna vägen? De som skriker ut krigsrubriker när nån Let's dance stjärna har ont i halsen. Här finns anledning till att göra stora rubriker. Nu kan ni peka ut en riktig buse, Vellinge kommun. Som föredrar fri horrisont framför miljövänlig el.
Visst kan man argumentera om att det finns bättre ställen för detta bygge men om vi ska ta frågan om växthuseffekten på allvar får vi nog bygga även på de lite mindre bra ställena.

SJs vinst

 Förra året gjorde SJ, hela folkets järnväg, en vinst på 600 miljoner, enligt Metro. Allt gått och väl. Det måste ju synas på biljettpriserna framöver. Och tro det eller ej den här konstiga reklamen som bara bestått av "95",  är reklam för SJs nya lågprisbiljetter som de som är först till kvarn kan köpa. Det är ett bra initiativ, synd bara att priset bara gäller i två och en halv månad, 1 april till 16 juni. Allt framgår av den reklam som påtvingas mig i mitt senaste inlägg, bara för att jag inte har råd att betala för nöjet att få blogga.
Undrar vad biljetterna hade kostat om inte statens kassa kista fått 150 av miljonerna. Jag har inget emot att det kommer in pengar till statens kassa men frågan är vad de används till där istället för att stanna hos SJ och komma resenärerna till del. Och miljön!
Det är ju sedan länge kännt att det är miljön och enbart miljön som tjänar på att vi tar tåget. Själv ska jag åka till Stockholm innom kort. Vi är två stycken. Bilen är billigare! Det är skrämmande. Snacka om dåliga incitament för miljövänligt resande. Men vi i Sverige är ju så duktiga på att vårda miljön så ska ju rimligen få släppa ut mer växthusgaser medan de som är dåliga måste spara ännu mer. Jag tycker visst att de som är dåliga måste gå fortare fram men varför ska vi som är duktiga tillåta oss att bli sämre?

IPCC bekräftar

Har man sett en bekräftelse på att vi är urusla på att förvalta vår planet. Den ända vi har!
http://www.dn.se/DNet/jsp/polopoly.jsp?d=597&a=600988&previousRenderType=6

IPCC Intergovernmental Panel on Climate Change  ett FN organ

Usa o miljön

Idag står det i DN att Bush är orolig för att den smältande isen på nordpolen hotar isbjörnarnas existens.
Och. Han kan ju faktiskt göra något åt det. (om det nu är så, vilket jag tror att vi påverkar miljön med våra utsläpp). USA ensamt står ju för den största delen av utsläppen som bidrar till växthuseffekten. Visst det är inte fel att vädja till övriga världen men han kan väl städa i eget hus utan att resten av världen behöver städa sina hus?

Miljöskadligt resande

Jag har funderat mycket över varför de beslutande, som numera har en förkärlek för ekonomiska incitament, inte använder dylika för att styra över resandet till mer miljövänliga alternativ.
För oss som reser är det välkännt att det är dyrt att resa med SJ. Det räcker med att man är två vuxna för att det ska bli billigare att ta bilen än tåget. Varför använder inte ägaren, staten, pengar ur budgeten till att styra över resandet till spårbunden trafik som är väsentligt mycket mer miljölvänligt än de flesta alternativ. De säger ändå att de vill att vi ska åka miljövänligare.
Detta gäller även godstrafiken. Visst är det vansinnigt att man kör gods på lastbil på tex E6an när järnvägen går parallellt.

Jag förstår inte. Vi vet att det vi ser idag av miljöpåverkan bara är början på vad vi hittills har åstakommit. Att även om vi slutade helt med våra miljöskadliga verksamheter, kommer miljöpåverkan bara bli värre under lång tid framåt.
Är vi så ointresserade av våra barn och barnbarns väl och ve att vi skiter i att vi skitar ner vår miljö så att de inte kan avnjuta naturen på det sätt vi kan.



Ljuvligt var det men kanske också ett bevis för att vi gått för längt med vårt nedskitande av miljön. Det är sen höst 2003, när det borde ha varit snö. Foto ©Jörgen